01
SOC 92.6%
51.2V / 0.4A 待机
XXX · 0 km/h最低单体 3.198V
离线地图 · 中国大陆 / 中国近海
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8 节电芯电压分布--
平均值最低电压最高电压
当前船舶
01
SOC 92.6%总压 51.2V电流 0.4A 待机温度 25.8℃航速 0 km/h最低单体 3.198V
01：XXX
200 km
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01 · 电池舱实时监控BATTERY COMPARTMENT
✥
51.2V 船用锂电池系统
系统正常
实时功率
0.02 kW额定容量
230 Ah系统结构
16S1P
0.02 kW额定容量
230 Ah系统结构
16S1P
实时运行数据分析REAL-TIME BATTERY ANALYTICS · P195 51.2V / 230Ah / 11.78kWh
系统总压--V16S1P
串联回路电流--A待机
输出功率--kW实时计算
SOC--%荷电状态
最高单体温度--℃16 节监测
最低单体电压--V正常
系统电气与能量趋势电压、电流、功率、SOC、SOH、容量与能量均为每秒实时更新
单体一致性与热状态趋势参考车载 BMS 的单体极值、压差、温差及模组状态监视方式
安全与绝缘趋势阈值依据 P195 报警保护参数；模拟值保持与 16S1P 系统一致
16 节单体电压实时分布--
16 节单体温度实时分布--
电芯一致性计算
CELL CONSISTENCY WORKBENCH · P195 · 2 × 8S1P MODULE
当前计算对象模组 1 · 电芯 01 - 08
模组结构8S1P · 8 节电芯
计算内容电压 / 内阻 / 温度
计算方式当前模组独立统计与判定
数据更新输入后实时更新
电压压差 ΔV
--mV
标准：≤ 50mV
内阻离散度 CV
--%
标准：≤ 5%
温度差 ΔT
--℃
静态参考：＜ 8℃
模组综合判定
待输入
已输入 0 / 8 组完整数据
模组 1 · 电芯测量值录入
温度 / 电压 / 内阻分列录入，8 节数据仅在本模组内参与统计
实时计算
模组 1 · 测量数据图表
只使用本模组 8 节电芯数据
等待 0 / 8 完整数据
图表等待生成
请填写本模组 8 节电芯的温度、电压和内阻。
8 节电芯内阻分布--
平均内阻CV ≤ 5%
8 节电芯温度分布--
平均温度温差参考 < 8℃
一致性指标阈值占比100% = 判定阈值
100% 阈值线越低表示一致性越好
电压压差 ΔV
--mV
标准：≤ 50mV
内阻离散度 CV
--%
标准：≤ 5%
温度差 ΔT
--℃
静态参考：＜ 8℃
模组综合判定
待输入
已输入 0 / 8 组完整数据
模组 2 · 电芯测量值录入
温度 / 电压 / 内阻分列录入，8 节数据仅在本模组内参与统计
实时计算
模组 2 · 测量数据图表
只使用本模组 8 节电芯数据
等待 0 / 8 完整数据
图表等待生成
请填写本模组 8 节电芯的温度、电压和内阻。
8 节电芯电压分布--
平均值最低电压最高电压
8 节电芯内阻分布--
平均内阻CV ≤ 5%
8 节电芯温度分布--
平均温度温差参考 < 8℃
一致性指标阈值占比100% = 判定阈值
100% 阈值线越低表示一致性越好
设备管理DEVICE MANAGEMENT
船载设备编号状态工作电压温度操作
动力电池包BAT-PACK-01在线51.2V实时
高压控制箱HV-BOX-01在线51.2V母线--
域管理盒DOMAIN-01在线--实时
10寸本地显示屏HMI-01在线----
中国全境多船位置监控CHINA MULTI-VESSEL MONITORING MAP
在线船舶 3航行中 1告警 0